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Convocatorias:
-"EN PELOTAS POR IBERIA"
-Ojalá #SAVEIBERIA
Encuestas:
La Canción del Plan de Transformación:

Artículo que resume perfectamente el calvario que está pasando Iberia: #SaveIberia http://bit.ly/14v9YJA  
NUEVO!: LOZANO DIMITE DE SUS CARGOS EN IBERIA 
Cobertura informativa:

TEXTO:PROPUESTA DESCUELGUE DE DETERMINADAS CONDICIONES APLICABLES SEGÚN EL XIX  CONVENIO COLECTIVO ENTRE IBERIA, LAE Y SU PERSONAL DE TIERRA (BOE 19 DE JUNIO DE 2010)

- Presentación: Una Huelga Para Negociar
-Iberia Tiene Solución: IMPRESIONANTE DOCUMENTO
-Reflexiones sobre la transformación de Iberia.
-TEXTO: Estamos en Guerra
-Los sindicatos de Iberia convocan huelga ante el desmantelamiento de la aerolínea
-Registro de la Convocatoria de Huelga 3-12-2012
-Acta de la reunión del Comité de Huelga y la empresa de 4-12-2012
- IBERIA: MITOS Y MENTIRAS
- LOS SINDICATOS ARRANCAN A IBERIA EL COMPROMISO DE NEGOCIAR UN PLAN DE VIABILIDAD
- Documentación presentada por la Empresa a los Sindicatos el día 17 de diciembre de 2012
- Documentación presentada por la Empresa a los Sindicatos el día 17 de diciembre de 2012
- Documentación presentada por la Empresa a los Sindicatos el día 27 de diciembre de 2012




¿Qué es el plan de Transformación de IBERIA?

El plan se basa en el decrecimiento de la empresa y la segregación de los  negocios, cargando el fracaso de la gestión en los trabajadores.

 El Plan en líneas generales consiste en: 

  • Reducción de capacidad de Iberia y, por lo tanto, renuncia a los ingresos. 
  • La segregación de los negocios de Handling (asistencia en tierra) y Mantenimiento para su posterior venta. 
  • Eliminar 4.500 puestos de trabajo de la plantilla actual, aplicando la Reforma Laboral. 
  • Una reducción salarial de entre el 25% y el 35% y la congelación de los salarios y los deslizamientos (antigüedad y progresión) en el ámbito temporal del Plan (2012 – 2015). 
  • En relación con la renovación de las licencias de Handling, que corresponde hacer en el año 2013, se nos dice que sólo se presentarán en aquellos aeropuertos en los que se alcancen determinados parámetros de rentabilidad, entre el 10% y el 20%. 
  • Los despidos afectarán de la siguiente manera:
    • 33% de Pilotos.
    • 27% de TCPs.
    • 15% de DGMI (mantenimiento).
    • 34% de Personal Corporativo de tierra y Handling.